Economie
Le rêve d’une liaison physique permanente entre les deux capitales les plus rapprochées au monde est en passe de devenir une réalité. Ce mercredi 06 mai 2026, en marge de sa conférence de presse, le Président Félix-Antoine Tshisekedi a reçu une délégation brazzavilloise de haut niveau pour finaliser les contours fiscaux et douaniers du projet de pont route-rail.
Les chiffres du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale sont sans appel : en 2026, la République Démocratique du Congo devient la 5ème économie d’Afrique subsaharienne, dépassant l’Éthiopie. Ce résultat est à mettre à l’actif du Président, du gouvernement et du secteur privé congolais.
L’économie congolaise démarre l’année 2026 sous les meilleurs auspices. Grâce à des réformes structurelles impulsées par le ministère des Finances, les recettes fiscales ont largement dépassé les prévisions initiales au cours du premier trimestre. Ce succès budgétaire offre au gouvernement des marges de manœuvre inédites pour financer ses projets de développement.
Le 22 janvier 2026 à Kinshasa, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka a procédé au lancement officiel des travaux du Centre des Infrastructures Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, un projet structurant destiné à repositionner durablement le secteur des Infrastructures et Travaux Publics au cœur de la stratégie de développement de la République démocratique du Congo.
Après plus d’un mois d’interruption, la reprise du trafic ferroviaire entre Kananga (Kasaï Central) et Lubumbashi (Haut-Katanga) est désormais effective depuis le 11 novembre 2025, marquant un tournant positif pour les échanges économiques et la logistique nationale.
La Dangote Refinery a annoncé la mise à disposition de plus de 310 millions de litres d’essence destinés aussi bien au marché local nigérian qu’à l’exportation internationale.
Face aux rumeurs faisant état d’une suspension de la distribution, l’entreprise a invité les distributeurs et commerçants agréés à venir charger leurs produits, tout en réaffirmant la stabilité de son approvisionnement.
Selon les données publiées par le Fonds monétaire international (FMI) en octobre 2025, plusieurs pays africains continuent de dépendre fortement des financements de l’institution pour stabiliser leurs économies.
En tête du classement figure l’Égypte, avec une dette de plus de 6,8 milliards de dollars, suivie par la Côte d’Ivoire (3,1 milliards) et le Kenya (3,0 milliards).
Selon un récent rapport de la Banque mondiale, la valeur totale des forêts du Bassin du Congo est estimée à 23,2 trillions de dollars américains, faisant de cette région un pilier incontournable de la nouvelle économie verte africaine.
En marge de sa visite officielle aux États-Unis, le ministre congolais des Finances, Doudou Fwamba Likunde, a lancé un appel fort à l’endroit de JPMorgan Chase & Co, l’une des plus grandes institutions financières américaines, afin qu’elle explore les opportunités d’investissement en République Démocratique du Congo (RDC).
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À la suite du récent succès ou des récents accords financiers touchant le football congolais, le ministre des Sports et Loisirs, Didier Budimbu, a tenu à apporter des précisions de taille concernant la gestion des fonds attendus par la Fédération Congolaise de Football Association (FECOFA) et les responsabilités de chacun dans le développement des infrastructures.
La transformation numérique d’une nation ne se mesure pas uniquement au nombre d’applications lancées, de câbles déployés ou de discours prononcés. Elle s’évalue principalement à la capacité des dirigeants à construire une vision, à moderniser le cadre juridique, à mobiliser des financements, à mettre en place des institutions durables et à inscrire le numérique au cœur des politiques publiques.