Tanganyika — La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.
Cette première étape prévoit notamment la construction de l’ensemble des ouvrages de traversée ainsi que l’aménagement d’une route en terre battue sur les 430 kilomètres que compte cet axe.
430 kilomètres à aménager
Le projet Kalemie-Manono constitue un chantier majeur pour les infrastructures routières du Tanganyika. La première phase vise à rendre praticable l’ensemble de l’axe grâce à la réalisation des ouvrages nécessaires au franchissement des cours d’eau et des zones difficiles.
La construction des ponts et autres ouvrages de traversée doit permettre d’améliorer la continuité de la circulation sur cet itinéraire, particulièrement important pour les échanges entre Kalemie et l’intérieur de la province.
Une fois cette première phase achevée, les usagers devraient disposer d’un axe en terre battue permettant une circulation plus régulière sur l’ensemble du tracé.
Une visite pour évaluer l’avancement des travaux
C’est au cours d’une visite d’itinérance sur différents points du projet que le Directeur provincial de l’ACGT au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya, a pu s’enquérir de l’état d’avancement des travaux.
Cette mission de terrain permet notamment de suivre l’exécution des ouvrages, d’identifier les éventuelles difficultés rencontrées et de s’assurer du respect des orientations techniques du projet.
L’objectif affiché est de maintenir le rythme d’exécution afin de respecter l’échéance annoncée pour novembre 2026.
Un axe stratégique pour le Tanganyika
La route Kalemie-Manono revêt une importance particulière pour le désenclavement de plusieurs territoires de la province.
L’amélioration de cet axe doit faciliter la circulation des personnes et des marchandises, tout en renforçant les échanges commerciaux entre les différentes zones desservies.
Pour les populations riveraines, la praticabilité de la route représente également un enjeu quotidien : accès aux marchés, aux services sociaux, aux établissements scolaires et sanitaires, mais aussi transport des produits agricoles.
Vers une amélioration progressive de la circulation
La réalisation des ouvrages de traversée constitue une étape déterminante sur un tracé de 430 kilomètres marqué par des contraintes géographiques et hydrologiques.
La livraison annoncée de cette première phase devrait ainsi constituer un premier résultat concret dans la transformation de cet axe.
Les prochaines étapes devront permettre de poursuivre l’amélioration de la qualité de la route et de renforcer progressivement sa capacité à supporter un trafic régulier.
Pour le Tanganyika, l’enjeu est de faire de Kalemie-Manono un véritable corridor de mobilité et d’échanges, capable d’accompagner le développement économique de la province.
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