dimanche, 30 Août. 2026

Economie

Les travaux de modernisation de la route Mbuji-Mayi–Nguba connaissent une avancée significative, notamment sur le Lot 5, où les équipes sont mobilisées sur d’importants travaux de terrassement.

Financé par Sicomines et exécuté par SISC, ce chantier constitue l’un des projets structurants destinés à améliorer les infrastructures routières et les conditions de circulation dans cette partie de la République démocratique du Congo.

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Le rêve d’une liaison physique permanente entre les deux capitales les plus rapprochées au monde est en passe de devenir une réalité. Ce mercredi 06 mai 2026, en marge de sa conférence de presse, le Président Félix-Antoine Tshisekedi a reçu une délégation brazzavilloise de haut niveau pour finaliser les contours fiscaux et douaniers du projet de pont route-rail.

RDC : Reprise partielle des exportations de cobalt après sept mois de moratoire

Depuis le 22 février 2025, la République démocratique du Congo (RDC) avait décidé un moratoire sur les exportations de cobalt, interrompant toute sortie de ce minerai stratégique pendant sept mois. Cette décision visait à rehausser les cours mondiaux, tombés à un niveau historiquement bas (moins de 10 dollars la livre), malgré la transition mondiale vers les véhicules électriques.

L'info Économique

Les travaux de modernisation de la route Mbuji-Mayi–Nguba connaissent une avancée significative, notamment sur le Lot 5, où les équipes sont mobilisées sur d’importants travaux de terrassement.

Financé par Sicomines et exécuté par SISC, ce chantier constitue l’un des projets structurants destinés à améliorer les infrastructures routières et les conditions de circulation dans cette partie de la République démocratique du Congo.

À la Une

Un nouveau projet d’infrastructure routière s’apprête à entrer dans sa phase d’exécution dans la capitale congolaise. Les travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi Wa Mulumba, long de 2,074 kilomètres, devraient prochainement être lancés.

Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.

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La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.

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Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.

La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.

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