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Un nouveau projet d’infrastructure routière s’apprête à entrer dans sa phase d’exécution dans la capitale congolaise. Les travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi Wa Mulumba, long de 2,074 kilomètres, devraient prochainement être lancés.
Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.
Les travaux de modernisation de la route Mbuji-Mayi–Nguba connaissent une avancée significative, notamment sur le Lot 5, où les équipes sont mobilisées sur d’importants travaux de terrassement.
Financé par Sicomines et exécuté par SISC, ce chantier constitue l’un des projets structurants destinés à améliorer les infrastructures routières et les conditions de circulation dans cette partie de la République démocratique du Congo.
L’épidémie d’Ebola continue de mobiliser les autorités sanitaires en République démocratique du Congo. Selon le dernier rapport de situation de l’Institut National de Santé Publique (INSP), publié le 9 août 2026 et couvrant la situation au 8 août, le pays compte désormais 4 294 cas confirmés cumulés.
Le conflit dans l’est de la République démocratique du Congo (RDC) s’intensifie, et la dimension régionale du dossier prend une tournure inquiétante. Le Burundi, allié de Kinshasa, a formellement dénoncé des frappes attribuées au Rwanda — visant à la fois son territoire et des positions burundaises déployées au Sud-Kivu pour soutenir les opérations anti-rebelles.
Depuis quelques jours, les habitants de Kinshasa constatent une baisse des prix des produits de consommation courante, conséquence directe de l’appréciation du franc congolais face au dollar américain. Cette tendance touche plusieurs produits essentiels tels que le sucre, le maïs, les haricots, le sel, le ciment, le lait, l’huile végétale, la semoule, les cossettes de manioc et les boîtes de tomates.
La scène politique congolaise est secouée par un séisme sans précédent. L’ancien président de la République démocratique du Congo, Joseph Kabila Kabange, a été condamné à mort par la Haute Cour militaire pour trahison, crimes de guerre et complicité avec la rébellion du M23. Une décision historique, sans précédent dans l’histoire politique du pays, qui ouvre une nouvelle ère de tensions et de risques pour le régime du président Félix Tshisekedi.
C’est un discours puissant, empreint d’émotion et de détermination, que le président de la République démocratique du Congo (RDC), Félix Tshisekedi, a prononcé ce mardi à la tribune de l’Assemblée générale des Nations unies. Face aux dirigeants du monde, il a livré un message sans concession sur la situation dramatique que traverse son pays, en proie depuis plus de deux décennies à des conflits armés dans l’Est.
À 76 ans, Simone Gbagbo refait surface sur la scène politique ivoirienne. L’ancienne première dame figure parmi les cinq personnalités dont la candidature à l’élection présidentielle du 25 octobre a été validée par le Conseil constitutionnel. Une annonce qui a surpris plus d’un et qui pourrait rebattre les cartes du jeu politique en Côte d’Ivoire.
Lundi 8 septembre, les dirigeants des BRICS se sont réunis en visioconférence pour un sommet spécial consacré à cette question et à ses répercussions sur l’économie mondiale.
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Un nouveau projet d’infrastructure routière s’apprête à entrer dans sa phase d’exécution dans la capitale congolaise. Les travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi Wa Mulumba, long de 2,074 kilomètres, devraient prochainement être lancés.
Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.
La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.