Religion
Dans une sortie médiatique qui ne laisse personne indifférent, le Pasteur Moïse Mbiye, responsable de l’église Cité Béthel, a fustigé le comportement de certains leaders religieux en République Démocratique du Congo. Utilisant une métaphore biblique saisissante, il a dénoncé l’émergence de « camps de lépreux » parmi les pasteurs, pointant du doigt un manque d’unité et une crise de valeurs au sein des Églises de Réveil.
Alors que le Sénat examine les accords de coopération stratégique entre Kinshasa et Washington, les voix d’experts s’élèvent pour définir les conditions de réussite de ce rapprochement. Pour l’analyste et acteur politique Ejiba Yamapia, si ces accords représentent une opportunité historique, leur mise en œuvre efficace posera un défi majeur à l’administration congolaise : celui de la solidité de ses institutions.
C’est un chiffre qui donne le tournis et qui illustre l’explosion du fait religieux dans la capitale congolaise. Lors de son récent passage devant les élus, le Ministre d’État, Ministre de la Justice, Guillaume Ngefa, a dressé un état des lieux sans concession sur la prolifération des associations sans but lucratif (ASBL) à caractère confessionnel. Le constat est sans appel : Kinshasa est au bord de la saturation.
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Un nouveau projet d’infrastructure routière s’apprête à entrer dans sa phase d’exécution dans la capitale congolaise. Les travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi Wa Mulumba, long de 2,074 kilomètres, devraient prochainement être lancés.
Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.
La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.