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Dans un tournant stratégique majeur pour les chaînes d’approvisionnement mondiales de minerais essentiels, Orion Critical Mineral Consortium (Orion CMC), un consortium soutenu par les États-Unis, a conclu un protocole d’accord non contraignant avec le géant minier Glencore plc en vue de l’acquisition d’une participation de 40 % dans les actifs clés de cuivre et de cobalt de Glencore en République démocratique du Congo (RDC) — valorisés à environ 9 milliards USD.
Le député national Thierry Mulumba M. a déposé à l’Assemblée nationale une proposition de Loi-cadre sur la transformation locale et le développement des chaînes de valeur des minerais en RDC, un texte stratégique pour renforcer la souveraineté économique et promouvoir l’industrialisation nationale.
Dans le cadre de sa tournée officielle dans les provinces aurifères de l’Ituri et du Haut-Uélé, le ministre national des Mines, Louis Watum Kabamba, a consacré ce dimanche à une journée particulièrement intense placée sous le signe du renforcement de la gouvernance minière et de la lutte contre l’exploitation illégale des ressources naturelles.
La visite du président Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo au Kazakhstan a été marquée par une avancée majeure dans le secteur minier congolais. Un accord a été signé entre la Gécamines, société publique congolaise, et Eurasian Resources Group (ERG), entreprise détenue à 40 % par l’État kazakh.
Le Ministre des Mines, Son Excellence Louis WATUM KABAMBA, a ouvert ce mercredi à Kinshasa l’atelier de présentation, de consolidation et d’appropriation des recommandations issues du Dialogue National sur la gouvernance minière, organisé par le Comité de Crise pour la Paix et la Sécurité (CCPS-RDC) avec l’appui de la GIZ.
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Un nouveau projet d’infrastructure routière s’apprête à entrer dans sa phase d’exécution dans la capitale congolaise. Les travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi Wa Mulumba, long de 2,074 kilomètres, devraient prochainement être lancés.
Présenté comme un projet structurant pour la mobilité urbaine, cet axe doit contribuer à moderniser le réseau routier de Kinshasa et à améliorer les conditions de circulation dans une capitale confrontée à une forte croissance démographique et à une pression croissante sur ses infrastructures.
La première phase des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la route Kalemie-Manono, dans la province du Tanganyika, devrait être achevée d’ici novembre 2026, selon les informations recueillies lors d’une visite d’itinérance effectuée sur le chantier par le Directeur provincial de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) au Tanganyika, l’ingénieur Kennedy Seya.
