Après plus d’un mois d’interruption, la reprise du trafic ferroviaire entre Kananga (Kasaï Central) et Lubumbashi (Haut-Katanga) est désormais effective depuis le 11 novembre 2025, marquant un tournant positif pour les échanges économiques et la logistique nationale.
Cette reprise, initialement prévue pour le 15 novembre, a été anticipée suite à une concertation entre la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) et les opérateurs économiques. Selon Emmanuel Kalonji, directeur de la Région Nord de la SNCC, « il était impératif de rétablir la circulation pour éviter davantage de pertes économiques et désengorger les entrepôts saturés ».
Un corridor vital pour l’économie congolaise
Suspendu depuis début octobre en raison de travaux antiérosifs à Kamupongo, ce tronçon ferroviaire est l’un des axes logistiques les plus stratégiques du pays, reliant les zones minières du sud aux régions agricoles du centre. L’interruption du trafic avait paralysé l’acheminement des marchandises, freiné l’approvisionnement des marchés et perturbé la chaîne d’approvisionnement interprovinciale.
Durant toute la période de suspension, aucun train-courrier n’a circulé sur les lignes Ilebo–Kananga et Kananga–Lubumbashi, provoquant un effet domino sur les activités commerciales et industrielles.
Priorité à la sécurisation et à la maintenance des voies
La SNCC souligne que la reprise du trafic ferroviaire doit s’accompagner d’une vigilance accrue sur la sécurité et la maintenance de l’infrastructure. L’entreprise prévoit d’intensifier l’entretien des voies afin d’assurer le transport régulier des matériaux, notamment les ballasts, indispensables à la stabilité du réseau.
Déjà en septembre, la SNCC avait lancé à Tshimbulu un chantier de construction de caniveaux et buses antiérosives, visant à protéger la voie ferrée et un tronçon de la Route nationale n°1 menacé par l’érosion.
Un signal fort pour la relance économique
Cette reprise du trafic ferroviaire symbolise plus qu’un simple retour à la normale : elle incarne la volonté des autorités de redynamiser les corridors économiques intérieurs, de soutenir les opérateurs locaux et de réaffirmer le rôle stratégique du rail dans le développement durable du pays.
À travers cette initiative, la SNCC confirme sa détermination à faire du transport ferroviaire un levier clé de la relance économique et logistique en République Démocratique du Congo.
Rédaction HEKIMA NEWS